刘飞找来了合适的工人、合适的零件和合适的原材料之后就准备开始生产自己的第一台发动机。
几天之前的飙车已经被刘飞抛之脑后了，因为这种事情不用劳烦刘飞去记住。这种事情还是让那些二世祖们记住好了，自己记住纯粹就是浪费脑细胞了。有这个闲工夫还不如去设计点什么东西生产出来，或者从研究室当中找点东西生产出来比较合算呢。
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刘飞生产出来了十台发动机并且开始最大强度的试车，这是测试一台发动机最快的方法，虽然这样会带来测试成本飙升，但是刘飞不认为这会带来什么大的影响，相反能更快地入据世界市场才是刘飞的目的。现在的爱因兹贝伦家族都快要被人淡忘了，那些欧美贵族甚至是老..毛..子、中亚和西亚等等地方的贵族之前可是都听说过爱因兹贝伦家族的鼎鼎大名的。但是现在，因为爱因兹贝伦家族沉寂的时间实在是太长了，这些人难免认为爱因兹贝伦家族绝种了。
现在刘飞需要的就是让这些人记起自己，当然了，这是一个任重而道远的任务，为了完成这个任务，刘飞做好了十足的准备。
第一步就是通过生产活..塞式发动机进入市场，然后慢慢的挤占活..塞式发动机的市场。努力之后慢慢地将更高级的涡轮发动机拿出来，让那些传统的例如普惠、通用电气和罗尔斯·罗伊斯都被挤占掉。
到时候国际航空发动机的命脉就会掌握在自己的手中，现在刘飞虽然没能做到，但是刘飞还是可以想象的到那时候将会是一个什么样的景象。
到时候那些国际上的大寡头们，嘿嘿嘿嘿……
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刘飞命令开始试车，发动机在试车台上被注入了燃油，开始缓缓的旋转起来，对于不懂门道的人来说，这就是发动机的一次正常的启动。但是对于以刘飞为代表的航空人、旁观的几只军工兔学徒、围观的几十只新闻兔来说，这就是一个重要的指向标。
发动机的活..塞在汽缸当中开始来回工作，试车小组开始调整精校每一个汽缸的油气混合比。
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包括了一些数据记录的基本的试车完成之后，刘飞马上命令全部的发动机都开始毁灭性试车。
毁灭性试车是非常给力的，那就是不断地往发动机里面加油，让发动机在几千个小时乃至上万个小时当中一直保持百分之七十五甚至是百分之八..九十的转速。这样对于不咋地的发动机损坏是非常大的，就算是非常好的发动机一般也不能在全无保养的条件下毁灭性试车超过3,000小时，要不然就真的成了毁灭性试车了。
但是刘飞的命令却是2,000小时、3,000小时、3,250小时、3,500小时、3,750小时、4,000小时、4,250小时、4,500小时、5,000小时和永久不停的试车。
这也就是说，或许前面的那些还有救，后面的一般就完了。
谁见过航空发动机这么精密的东西一次性试车这么长时间的？
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毁灭试车如火如荼的进行着，而记者兔非常忠实的向外面汇报，准确的说是全程直播。因为刘飞表示自己是非常看好兔子家的航空市场的。甚至刘飞表示愿意与兔子合作，研究更新式的航空发动机。
所以，为了得到传说当中的爱因兹贝伦家族的技术支持，上面开动了宣传机器。
爱因兹贝伦家族在种花家刚刚成为共..和..国的时候给予了不少帮助，甚至可以说是，共..和..国早期时候的一些成就离不开爱因兹贝伦家族的鼎力相助。
为了平衡与制约美..国和苏..联，爱因兹贝伦家族向种花家提供了一些飞机的设计图纸，并且提供了一些材料成分资料以及生产技术，还有就是比较简单高效的战斗机飞行员训练手册。种花家靠着这些东西生产出了涡喷-5、涡喷-6发动机，为驱动种花家的战争机器提供了强劲的心脏，并且培训了一代优良的飞行员，顶起了种花家的空中防御网。
事实上在六十年代的时候，种花家的航空工业虽然不是非常发达，但是也绝对是世界一流水平，因为那时候还是涡喷为主。
但是涡轮喷..射也有一个问题，那就是耗油量太过于巨大了，对于一架战斗机来说，就算你速度再快，甚至超过了十倍音速，若是作战半径只有一百千米，那还是个屁。难不成你要做成一个火箭截击机？到最后还是要落得一个“机场保卫者”的名号。
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刘飞对外宣称自己的试车就是更强大的产品出现的奠基。
而刘飞还宣布将会与种花家进行更加深入的合作，合作的范围包括了2,500马力级别新型节油活..塞航空发动机、4,500马力级别涡轮轴发动机、6,000马力级别涡轮螺旋桨发动机、8,000kgf~10,000kgf级别节油涡轮喷..射式发动机、9,000kgf~12,000kgf级别节油涡轮风扇发动机。此外，双方还就10,000马力级别的桨扇发动机达成共识，表示双方将会投入自己的优势资源进行研发。
当然了，刘飞并不一定真的不能跟军工兔合作，实际上兔子还是非常厉害的，起码能够在一段时间当中凝聚全国的智慧干一件事情。
这是刘飞最看好的，刘飞曾经玩过一个游戏《地缘政..治模拟3》，结果发现，只有兔子最容易成为发达国..家。刘飞曾经将自己的GDP发展到了占据世界GDP百分之五十的超级经济大国局面，虽然后来发现有点虚胖——通货膨..胀率有点高。（那是因为本逗不小心忘了从国外采购来做到贸易平衡了）
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毁灭试车的结果是不错的，至少刘飞的发动机最大坚持的是4,211小时，算是通过了4,000小时级别毁灭性试车，可以算是非常合格的航空发动机了。下面就是测试空中停车率了，这也是比较重要的。
外面的报道已经开始铺天盖地了，许多国..家的航空公司已经准备看看情况是不是应该买上一点了。
毁灭试车，还是一上来的毁灭试车，这样的广告效果自然非常好，许许多多的航空爱好者或者是国外的私人飞机所有者也来采购这个型号的发动机了。
军方看到2,500马力的标称输出马力之后，也跟风买了一百台用来进行各种实验。