甲醇汽油是指国标汽油（93#、97#等）、甲醇、添加剂按一定的体积（质量）比经过严格的流程调配而成的一种新型环保燃料甲醇与汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。甲醇掺入量一般为5%～30%。以掺入15%者为最多，称M15甲醇汽油。抗爆性能好，研究法辛烷值（RON）随甲醇掺入量的增加而增高，马达法辛烷值（MON）则不受影响。燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小，排气中一氧化碳含量也较少。燃烧清洁性能良好。但一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层，低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油，可用作车用汽油代用品。许多国..家作了大量使用试验，有的也在产业化使用。
甲醇汽油由基础汽油、甲醇及添加剂组成。甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。
甲醇汽油添加剂是一种新型环保燃料助剂产品，是在甲醇（符合GB338-2004优等品甲醇指标）中加入一种复合添加剂后对甲醇进行变性处理，再按照规定比例和普通汽油混合后作为车用燃料，使其改性，使其燃烧速度、气化热值、互溶性、爆发力加速性能等方面接近传统汽油的甲醇燃料，低比例成品油无须对发动机和装置进行改造，可直接使用。
甲醇汽油中的甲醇既是一种能源，又是汽油品质的改良剂和绿色增氧剂。由于甲醇含氧原子，使汽油充分燃烧，能有效降低汽车尾气排放有害气体总量的50%以上，有利于保护大气环境。所以甲醇汽油环保、成本低，节省资源节省外汇造福人类，市场竞争力强，具有极好的发展前景。
甲醇与汽油混合通常称为“汽油掺烧甲醇”，并以甲醇的含量作为燃料标记，甲醇汽油通常按照甲醇的含量分为三类：低醇汽油（M3-M5）、中醇汽油（M15-M30）和高醇汽油（M85-M100），其中M后的数字表示甲醇汽油中甲醇的体积百分比。
低醇汽油
甲醇含量低于30，则示为低比例甲醇汽油，将甲醇溶于汽油，按照欧州规定，甲醇可以不标．直接与汽油通用；当甲醇含量超过30%时，应标明甲醇的含量。由于甲醇在汽油中的溶解性与环境温度、含水量及基础汽油组成有关，为了保证甲醇与汽油能够完全互溶，要适当添加助溶剂。低醇汽油应该能够完全通用车。
中醇汽油
由于甲醇含量占据一半左右，必须添加一定量的助溶剂。甲醇汽油在使用时，发动机可以完全不用改造，直接与汽油通用即可。
高醇汽油
在使用高醇汽油时，与汽油不能通用，除甲醇汽油能车外，发动机必须进行结构改造。应充分提高压缩比，以发挥甲醇的性能优点，降低甲醇的消耗量。要求甲醇汽车与甲醇汽油同步配套发展．高醇汽油只能用于甲醇燃料专用车。
【以上摘自百度百科，亲们，为了后代的环境，最好能够用甲醇油吧】
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炮台市成立直辖市之后，刘靖川就两手抓，一边狠抓油品质量，哪怕是用高价钱也要得到更好的油品，另外一边在抓新型能源，例如天然气汽车、甲醇汽车、乙醇汽车、电动汽车和太阳能汽车等等的新车都进入了大众的耳朵当中。虽然现在在炮台市还没有出现专门的新能源车，但是根据炮台市的第一个五年计划，这将会成为重中之重。
甲醇作为非常重要的，而且是现在而言跟天然气并列的一种廉价的新型燃料，非常受刘靖川的看重。
因为他知道刘氏动力很快将会推出一款全新的发动机，这样的话完全可以用来排挤其他的常规动力发动机。至于刘氏动力跟比..歪..滴的接洽也正在进行当中，预计很快就能从比..歪..滴的股东手中收购至少百分之五十一的股份。这样刘氏动力就能向比..歪..滴学习迂回进入市场。
想当年比..歪..滴还是一个电子设备生产厂的时候，就是因为收购了比..歪..滴的这个牌子，准确的说是买下了进入市场的这个凭据才得以进入市场。倒是比..歪..滴现在还残留着之前的印记，因为比..歪..滴的前身是搞电子产品的，所以比..歪..滴的车内电子产品多的让别的同行羡慕嫉妒恨。
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实际上刘飞早就设计好了另一套新的车型——虽然现在只是有小型家庭用车和城市公交客车，但是刘飞坚信运输货车也很快就会出现的。而最重要的是这些车型当中又有新能源车，而且刘飞跟刘靖川商量好了，等到自己的车子出现之后刘靖川代表市政..府向刘氏动力采购公务用车然后这样起一个带头作用。
同时刘靖川还会对新能源车进行补助，因为刘氏在这里的产业不少，所以交上来的税也非常可观，在这之中有一部分归属炮台市支配的税款。
刘靖川将会把新能源车搞到比一般的车还要低的价格，至少现在还是能够做到的，实在不行刘氏就用别的企业对刘氏动力进行反哺。
在刘靖川看来，在刘飞的观念当中，没有一个好身..体，就算是经济发展得再好也没有用，因为根本就没有那个福分去享受经济发展带来的巨大变革。也正因为是这样，刘飞才会冒着巨大的风险让蛋蛋从资料库当中找出了2050年的新能源车的设计图纸，并且发挥自己的设计技能将其小小的猴版。
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刘飞见到了刘老爷子，刘老爷子正在跟杨老爷子唠嗑。
刘老爷子早就不再去管什么大事了，现在也就是在帝都溜达溜达，然后正好碰到了兄弟，于是也就跟杨老爷子聊聊天。
刘老爷子一看见刘飞，就笑呵呵的说：“小飞，你一个人干得好大事。居然把新能源汽车都搞出来了，估计这一次汽车产业恐怕是在劫难逃了吧？”
刘飞笑着说：“不可能啊，现在新能源车还是有着缺陷的，例如发动机功率不够，所以传统的石油动力汽车还有会有不错的市场的，至少来来回回送货的车还是得要用柴油车。不过随着科技的发展，说不定以后石油将不再是一种重要的车用燃料了。”
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刘氏动力与比..歪..滴的交易非常成功，经过为期一个多月的谈判，比..歪..滴几乎全部的股东都同意全部出售自己手中的股份，因为现在看上去国内的小型家用车市场不够明朗。所以这些钱还不如去干点别的，至少现在看来还是有不少东西可以赚大钱的。
现在因为已经是2004年年初了，非典已经过去了，所以许多行业开始恢复发展。但是很多人都不知道的是，年末将会发生一场巨大的灾难——印度洋大海啸。这场海啸也正是刘飞打算运作的一次机会，一次好好的打印尼猴子的脸的机会。放着能够为被屠杀的花裔报仇的大好机会却不去用，这可是对种花家先烈的最大的不敬！
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比..歪..滴联合刘氏动力发布了一次新闻发布会，在一众记者面前完成了股权的移交。
随着闪光灯大亮，比..歪..滴彻底的属于了刘氏动力，无人能够干涉刘氏动力或者是比..歪..滴做什么了。
于是刘氏动力的发言人当场表示刘氏动力已经研发出了新一代的轿车发动机，并且成功将其改进成为混合动力发动机，能够同时使用M85甲醇汽油和压缩天然气，也能够单独使用M100甲醇汽油等等多种新能源燃料。同时刘氏动力表示将会研制最新的城市公交客车，新的公交客车将会选择压缩天然气或者柴油作为首要动力。
于是这当然也被记者们传回了各自所述的报社，然后因为新能源车的市场大家都明白非常大，于是比..歪..滴的股票有一种想要上扬的趋势。
不过当掌声什么的停下来之后，刘氏动力宣布比..歪..滴退市，于是比..歪..滴从股市当中消失了。现在刘氏动力的资金非常充足，根本就不需要从股票市场圈钱来发展自己。所以从股市上退市也是一个不错的选择。
最后，炮台市政..府发言人前来发言，表示炮台市政..府将会向刘氏动力**六十辆新能源汽车作为政..府公务用车，同时向公交公司、出租车公司发出要求，要求他们尽快换装新能源汽车保护环境。最后炮台市政..府发言人向全世界人..民号召多使用清洁能源，就算是新能源车也是需要排放污染的，所以说为了后代能够有一个清洁的蓝天，现在作为长辈的我们应该苦着点自己，少排放污染物。
……
新能源汽车的出现极大的打乱了外国车企想要蚕食种花家汽车市场的计划，因为现在外国车企还是没能够研发出来一款能够跟使用传统动力的发动机相媲美的新能源发动机。就算是他们已经研制出了样品，也是有着制造价格迟迟无法下降等等的苦恼。所以他们根本不能很快的给比..歪..滴和刘氏动力以一个有力的回击。
反而这些老牌子车企却是酸溜溜的回复道：因为无法保证新能源汽车的安全性能，所以他们并没有近期内发展新能源汽车的想法。
这些家伙这么说一来维护了自己的名声，至少不会出现让别人认为他们已经彻底没落，还能够好好的打击一下甘愿做出头鸟的刘氏动力。既然这是一石二鸟，那么何乐而不为呢？
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但是他们的小算盘很快就被一大群爱过的种花家人击碎了。
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仅仅十几天后，2004年1月17日，奇..瑞宣布将会从刘氏动力采购一百万台发动机用于车辆制造。
当日晚些时候，工..信..部发表声明将会对此次交易进行补助。
刘氏动力发表声明将会以最低的价格出售这一批发动机，同时授权奇..瑞自主生产七十五万台，允许奇..瑞以该发动机为蓝本对发动机技术进行升级。但是在后面也指出了，刘氏动力不会受到任何形式的讹诈，现在的这份协议只对现在存在的奇..瑞有效，一旦奇..瑞或者刘氏动力当中的一个被收购，那么合作关系将会自动终止。
次日凌晨，环..保..总..局发表了国V标准，出现在清单上的赫然只有刘氏动力的新能源发动机。
晚些时候，种花石油和种花石化联合种花海油一起发表声明，在刘氏动力的帮助下将会提高油品质量，将油品质量升级为国IV标准。同时三桶油宣布将会扩大甲醇汽油和压缩天然气的生产规模，并且在很快的时间当中建立起覆盖全国的加气站。这是刘飞为他们提供了升级费用和配套主要设备的情况之下，三桶油才非常肉痛的宣布的。
当日下午，全国的几千个位于一线二线三线城市的比..歪..滴4S店开始销售最新的被命名为比..歪..滴F3（“流..氓司机”）的新能源混合汽车。
几乎与此同时，炮台市政..府宣布对于购买新能源汽车的买家进行补贴，原价十七万的新能源车将会补贴十二万，甚至补贴之后加上手续费之后还没有一辆价值十二万的最简单的传统动力F3花的钱多。
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一时间，全国各大汽车论坛上都在传递着一款名叫比..歪..滴F3的新能源汽车的信息。很快经过试驾等等的车友就开始为比..歪..滴F3做软广告，有的时候经销商的话不好使，原产厂家的话不好使，但是已经购买过的消费者说的话绝对好使。
几大外国车企纷纷表示对于比..歪..滴F3的安全性能并不看好，他们认为借鉴了日..本车系的车子应该不具有较高的安全性能。
于是一大群“砖家”“叫兽”的初代版本开始出现，他们叫嚣着比..歪..滴的种种子虚乌有的瑕疵，并且呼吁消费者千万不要上不良车企的当。甚至有的少数激进人士还在呼吁全力抵制刘氏集团，他们认为刘氏集团一定是出卖了国..家利益才得到如今的发展的。殊不知实际上这些叫嚣着的人才是真正的出卖..国家利益的人，他们拿着微薄的“工资”，将价值连城的信息、物产、矿产全部买到外国去了，然后自己再回来装好人……
刘氏动力出奇的并没有做出什么回应。
……
正当全国人..民都以为比..歪..滴真的是不行的时候，一段来自NCAP欧洲分部的视频彻底的扭转了战局。
视频当中的赫然是比..歪..滴F3和一系列叫嚣过的车企的主打品牌车。
这次碰撞测试完全不大对劲：正面碰撞是100千米每小时，侧面碰撞则是75千米每小时。
然而不管怎样每一次测试的假人按照评判最多就是碰破点皮，于是好几个60分接连被比..歪..滴拿到，最后比..歪..滴竟然拿到了传说当中根本不大存在的六星级！
然而别的车企的车子，当然是从种花家市场抽取之后送过去的，这是随机取样的，这在之前的视频当中也是有证明的。
这些车子的碰撞测试星级差到简直是不科学，甚至完全低于他们本土生产的车子的碰撞测试得分。于是这些车企的名声也就被踩在脚底下，成为了比..歪..滴新能源汽车的垫脚石。
……
随着这次的新能源车发布会的风潮微微平息，传统能源车慢慢的不再是人们的追求了，反而物美价廉的比..歪..滴、奇..瑞等等新能源车则成为了广大劳动人..民的新的追求。
（据说比..歪..滴会被和..谐，所以为了不被和..谐，本逗只能这么干了）