刘飞将自己的武器从车窗上伸出去一阵猛打，一直到枪管隐隐发红才停了下来，这些后面追击的美..国士兵都感受到了密集火力的滋味。美军的坦..克什么的因为速度跟不上来，所以跟上来的都是悍马装甲车或者是空降突击车这样的小型车辆，前者有厚重的装甲刘飞打不穿，但是后者可是就是一层薄铁皮，甚至就连挡风玻璃都没有。
刘飞的子弹在后面造成了非常大的伤亡，美..国..人都感觉这个人是瞄准了么，实际上刘飞只是运用了自己琢磨的仍然处在理论状态的【枪械**稳定器】而已。**仪许许多多的人都知道，在**、飞机等等东西上面都有不少，**仪最重要的就是能够始终保持与地面的水平，这样就能够校准姿态。
刘飞是一个臂力十分惊人的家伙，自然是能够很好的驾驭这种小武器了，于是这把枪完全是平行扫射，没有多少弹着点的散布。
……
后面追来了一架“小鸟直升机”，这架“小鸟”是“攻击鸟”，装备了两具火箭发射巢和两挺多管机枪。这么强大的火力对于刘飞来说简直是致命的，而且这种轻型直升机的速度非常快，刘飞肯定自己已经被锁定了。
刘飞找出了一个**，拉开保险梢之**在手里等待了几秒钟之后，刘飞猛地从车窗把这枚**扔了出去。
于是**非常优美的在空中滑出一道曲线，撞到“小鸟”的左侧火箭发射巢之后，华华丽丽的就爆..炸了。
**的爆..炸引发了一连串连锁爆..炸，这架造价不菲的“攻击鸟”直升机就转了几圈之后坠落在美军车队上，美军车队一下子就不好了。因为美..国..人可是受不了伤亡的，这么大的伤亡，美..国..人已经准备退缩了。
刘飞也就准备做好人做到底，给美..国..人一个台阶下，于是变出一个假人，踩着油门一路冲到了河里，把车子自沉了。至于刘飞的真人，则是用了金遁术、水遁术和土遁术，现在出现在自己之前居住的旅馆。
换上了拉风的风衣之后，刘飞把枪支什么的都收拾了一下，准备进行战略转进。
所谓的战略转进，从字面意义上看应该是转移到某个别的地方暂时休养生息，然后继续发动下一波的进攻。但是事实上，这个词语是日..本军队研发的，原因就是他们在美..国..人的打击下节节败退。因为采用的是蛊惑宣传，所以说日..本人不能直接说自己撤退了，于是也就研发了这么一个【战略转进】。
刘飞已经做好了万全的准备进行战略转进了，经过刘飞的侦查，自己现在最适合乘坐的是一架种花家航空公司的波音747-400飞机，班机起飞的时间比较合适，不算是敏感的时间段。
※※※
大洋上的飞行异常的枯燥，就连刘飞都不得不打起了瞌睡。刘飞曾经是一个飞行员，那时候越洋飞行的时候是换班的，不一定什么时候可以睡一个囫囵觉。现在刘飞是一个乘客，一个非常淡定的乘客，这个乘客自然就要有乘客的样子，要不然人家会以为你是传说当中的恐..怖分子。因为只有恐..怖分子才会在飞行全程都非常精神，就像是打了鸡血一样。
在飞到航程大约三分之二的时候，飞行员已经换回来了（越洋航行的飞行员起飞和降落是一组飞行员，在中间飞行的时候是另外一组飞行员）。但是现在出现了非常不一样的状况——飞机的发动机声音有点异样。
飞机发动机的声音正常来说应该是非常雄浑有力的，但是现在发动机的声音就像是病入膏肓的人在那里咳嗽，同时还夹杂着拖拉机的节奏感。刘飞几乎下意识的就认定这是金属疲劳导致的引擎回火喘（娇）振（喘），因为只有引擎的涡轮风扇盘出现了问题，才会出现这种声音。
紧接着，飞机开始摇晃，周围的人已经吓的开始尖叫，不少人脸色铁青两眼呆滞。这种情况谁都能知道——飞机摊上事了，飞机摊上大事了！
“各位乘客你们好，我是你们的乘务长……哔哔……（呵呵，这里是因为发动机出现问题导致机舱内部的通讯出现问题了）。飞机的状况很快就能改善，现在飞机右边的一个发动机出了问题，已经关闭，为了平衡，我们会降低左侧发动机的动力输出。大家放心，飞机上一共有四个发动机，三具发动机完全可以保证正常的飞行。稍后飞机会备降到日..本机场，大家完全没有必要担心，请相信我们的机长。我们的机长拥有超过9,500小时的飞行经验，经过了大量的专业培训，我们还经历过比这更糟糕的情况，能够在飞机发动机完全关闭的情况下将飞机平稳的降落。（你当你们的机长是加拿大人还是英国..人？）”
【出现了这种情况，四发动机的飞机一般是把仅剩一具引擎的一侧动力全开，通过减小另外一侧动力输出来进行配平，不能直接关闭掉对应的一具引擎】
乘务长的声线不错，比较沉稳但是却又充满活力。再加上现在飞机的确是已经开始慢慢稳定了，大家的情绪没有那么的激动了。只不过除了极个别的粗神经和极个别的有过经验的人员，绝大部分人还是脸色苍白，有的已经开始祈祷，还有的在无声的流泪。
乘务长仍然在用非常好听的声音讲述机长的荣光历史，在这段讲述当中，机舱当中的紧张恐惧开始慢慢的消散。有的神经大条的已经开始嘻嘻哈哈的打闹玩乐，甚至有的人说什么大难不死必有后福，还有的打开手机开始记录现在的感受。最为神经大条的是有经验的人员刘飞，尽管之前机舱当中乱成了一团，这位还在睡觉，打呼噜的声音尽管非常小，但是整个商务舱都能够发现这里有一个睡觉的人。
但是仅仅过了不到半个小时，乘务长的声音就有了微微的颤抖。普通人或许感觉不到也听不出来，但是刘飞可是能清楚地感觉到飞机又开始震荡了，而且剩下的三具发动机几乎是同时开始出现杂音，预计很快就会发生喘振。
很快发动机的杂音就开始增大，机舱内部仿佛进入了《死神来了》的拍摄剧场。本来就没有完全平息下来的机舱再一次的沸腾了，尖叫声、大哭声、嘶吼声此起彼伏，只有乘务长还在毫无感情的平静的叙述机长的光荣事迹。不过估计乘务长只是机械的叙述而已，就连她也知道这一次几乎是不可能有什么生还的希望了。
几个走起路来已经颤抖起来的乘务员开始拿着笔和纸张挨个发放，一共十三名乘务员，八个流着眼泪，三个一脸煞白，一个脸色铁青。只有一个20岁出头的乘务员还面带着微笑安慰每一个人，把纸笔交给乘客之后还互相的交换一下电话号码。这个看似没有什么大的作用的举动让乘客纷纷安静下来，把自己用安全带固定在座椅上，静静地等待着最后的一刻。【在海面上迫降应该赶紧的解开安全带，这玩意会让你死在机舱当中！】
这是在海上，不是在陆地上，也不是在河流当中。“哈德逊河奇迹”可是发生在纽约市内的河流上的，河流还是比较平稳的，而且有不少过路的船只。但是这是在开阔的太平洋上，况且不说鲨鱼的问题，就算是成功的降落在海平面上了，冰冷的海水也会让幸存者因为失温而死。别忘了夹克就是因为在冰冷的海水当中泡成..人干了。此外，大海上能不能安全的降落下来还是一个大问题呢，没有人曾经成功的在海面上迫降。【埃塞俄比亚那架737最后失败了，因为最后一刻飞机发生了翻滚，再加上当时的海上迫降还不大对，所以说许多人没能活下来。】