目前在英国的南华与德国的情报人员不断的在随时汇报英国内阁新动向，并且根据各种蛛丝马迹，分析英国采取新行动的可能。
现在英国的出招很关键，是否派出强大的足可以摧毁“鲨鱼舰队”的支援舰队，这对整个一战格局走向非常重要。
其实只要英法大规模的动员陆军，就能看到英国是否下定决心要封锁地中海，开辟陆地上的美索不达米亚战役，与海上的地中海战役是分不开的，毕竟庞大的运输船队需要强大的护卫力量。
英国内阁的决定将会异常重要，重要到阿斯奎斯这段时间天天晚上都做噩梦。
如果抽调了过分强大的力量到地中海，能够彻底封锁地中海，并且歼灭“鲨鱼舰队”，当然是好的。
但是，最怕的就是，如果德国公海舰队在这个关键时刻寻求海上决战，那么剩余的主力舰队就没有必胜的把握。
万一主力舰队受到重创，即便剿灭了“鲨鱼舰队”也是得不偿失，更何况万一没有能够完成地中海战役的完胜，对英国内阁更是个灾难。
到时候阿斯奎斯不仅要下台，而且要成为国家民族的罪人。
如果因为过分激进，抽调了太多的主力舰，又完不成地中海战役，导致英国主力舰队彻底沦为存在舰队，需要回避德国公海舰队的决战，那么，封锁德国就彻底地失败。
支援舰队受到重创，主力舰队成为存在舰队，海洋彻底的向德国敞开。
从海外的贸易商船将会直达德国本土，而不需要通过瑞典等中立国进行中转，这对大英帝国是个极大的耻辱。
而如果过分保守，导致支援舰队实力不够，在地中海徒劳无功的话，同样是不可接受的。
局势，只能一步步地恶化下去，对协约国横竖都是不利。
在刚开战的时候，英国还能派出10条以上的主力舰，参加达达尼尔海峡战役，其中虽然大多是前无畏与无畏级，但是仍然是德国海军的耻辱。
可是，随着德国海军连续得到新的主力舰，比如“巴伐利亚”号这样的巨舰，一条对付三条前无畏都不成问题，更何况有消息说，“巴登”号也很快要服役。
或许德国公海舰队会将这两艘新主力舰都加入到对英国海岸的骚扰与引诱，英国为了抗衡这两艘主力舰，也就不得不在支援舰队的规模上深思熟虑。
谁知道有没有在建的德国主力舰在不久的将来加入现役呢？有什么一定呢？
目前阿斯奎斯与杰里科等人商议下来的结果，是尽量保留能够稳稳克制德国公海舰队的主力舰队力量，派出足够封锁地中海的小型舰队就可以。
凭借与法国地中海舰队、意大利海军的通力协作，先逐渐扫荡同盟国在地中海的海上力量，牢牢地封锁住地中海。
着力于打胜美索不达米亚战役，寻求让土耳其退出战争的机会。
如果不能，那么退而求其次，切断同盟国从波斯湾出海口得到补给的通道。
这样一来，协约国完全封锁住地中海，就可以使得同盟国通过波斯湾与地中海得到补给的两大通道全部被断。
德国为了直接从本土得到海外贸易的补给，就必须寻求海上决战的机会。
主力舰队即便与公海舰队拼个两败俱伤，至少仍然能够维持互相牵制的作用，保持目前的局势。
至少协约国能够得到从美国来的商品，加拿大来的兵员，短时间内还不是太过迫切的需要歼灭“鲨鱼舰队”。
而且完成了前期目标，“鲨鱼舰队”也就没有太多存在的理由，因为，协约国已经通过这些努力使得战争的胜利天平向协约国倾斜。
到时候，协约国联合舰队寻求歼灭这支“鲨鱼舰队”的机会，加上美国的参战，同盟国的败亡，也就为期不远了。
对于协约国来说，不仅要为海上力量的分配伤脑筋，也要为了打好美索不达米亚战役做好稳妥的部署。
达达尼尔海峡战役，协约国集中了50多万的军队，面对70万的土耳其军队，居然惨败而归，至今不敢正视达达尼尔海峡。
如果要打好美索不达米亚战役，必须投入超过70万的军队，甚至更多。
德国在美索不达米亚部署了10万人的兵力，加上数十万土耳其军队，这场仗并不好打。
同盟国为了保住这条重要的补给通道，必定会奋力一博。
成败的关键，就看这一战。
目前协约国已经在秘密集结军队，往巴勒斯坦，往波斯，往北非。
英国准备出动大量的殖民地军团来打这场战役，为了节约本土兵力，大规模使用殖民地兵力是必然，也只有依靠人数优势来堆，才是办法。
北非可以有十万英国本土军队与殖民地军队可以使用，加上巴勒斯坦等地的数万阿拉伯联军，从印度与中近东抽调30万兵力，再加上从本土抽调30万，加上加拿大军团10万，法国10万，意大利5万。
英国人的设想还真是不错，这样一来，就能够有效地弥补本土兵力的不足，让殖民军团靠人数去堆，光是上百万的规模，就能让同盟国在士气上受到影响，毕竟土耳其军队并不是那么的善战。
可是让印度人去打仗，基本上跟送死没有什么差别。
所以，在集结的同时，也必须要对这些殖民地军队进行严格训练，临阵磨枪。
到时候这些殖民地军队只要不帮倒忙就可以了，让他们去当炮灰，吸引同盟国军队的兵力，然后集中欧洲本土军队的力量寻求战略决战。
毕竟背靠中近东与印度，可以源源不断的提供廉价的炮灰来消耗同盟国军队的兵力。
尤其是德国的精锐师，被消耗了，想要再增援上来，就需要时间。
印度人完全可以成为合格的炮灰，反正最近他们不断的进行反战活动，借此机会杀上一批人，进行适当的威慑，也是必要的。
目前德国正在酝酿新的西线攻势，到时候将会很难抵挡。
最要紧的，就是赶紧先在西线进行有力的防守，化解德军的这轮攻势，粉碎德国迅速击溃法国的图谋。
不然的话，说什么长远战略布局都是空的，纸上谈兵。
只要熬过这一轮德军的攻势，那么到明年开春，应该可以执行地中海战役与美索不达米亚战役。
德军在前两年取得的战略优势，成为了对协约国军队巨大的绞肉机，德军可以凭借最小的代价取得最大的战果。
在多次试图夺回这些战略要地遭到惨重的失败之后，协约国无奈的发现，这几乎是一种徒劳，在这些失败中，协约国损失了上百万的兵力，而德国的损失仅为5万余人的阵亡。
后世的凡尔登战役与索姆河战役并没有发生，德国在占据绝对主动的情况下，防御英法联军的大反攻，等于说是在流协约国的血，等到英法联军意识到这只不过是在白白送命，已经为时太晚。
没有大量的损失兵力，却对协约国兵力造成了巨大的损失。
所以德国敢于在西线酝酿大战，就是因为在今年基本上没有遭到什么损失。
除了为西线防御战做好准备，英国要做的，就是赶紧训练集结殖民地军队。
同时，考虑到将来海上决战后主力舰队的损失，英国决定除了在本土建造的战舰，还将在南华订造超级无畏舰。
初步决定在南华订造两艘与“帝国”级同级的超级战列舰，根据南华提供的在“帝国”级基础上进行修改而来的设计图纸，这种巨舰除了使用四座双联410毫米主炮，排水量也略微增大，在装甲与航速上做了保证。
另外，考虑到德国在南华建造了两艘“马肯森”级战列巡洋舰，英国也同样在南华订造两艘“虎”级战列巡洋舰。
“虎”号战列巡洋舰其实是“狮”级战列巡洋舰的第四艘舰，但是做了改进，所以称为新一级的“虎”级。
之所以在南华订造四艘主力舰，不仅是考虑到造舰周期较短，费用要比本土低，挤占南华的造舰资源，不再为同盟国所用，也是考虑到将来守卫新加坡、香港以及澳大利亚、新西兰等地的必要。
除此之外，英国仍然追加了附属舰只的订造，比如猎潜舰与潜艇等。
他们是想打造一支舰队，一支全新的远东舰队。
南华得到了这笔订单，当然是意外之喜，不过，眼下最高兴的，却不是造船厂，而是航运巨头们。
在上海召开的造船交流会，也有许多的航运界巨子出席，由于航运业的火爆，各家航运公司为了尽快得到新订船只是挤破了头。
现在他们最缺的便是船只，不管是远洋轮船，还是近海轮船。
别说是远洋航运，就是近海转运，也是暴利。
当初看到了商机，提前订造了大批巨轮的航运巨头们，比如虞洽卿、李秉衡等人，当然是赚翻了。
就在这个节骨眼上，忽然传来了从美国来的消息，已经被李秉衡亲自证实。
那就是德国的几家航运巨头一致同意将航运公司旗下的轮船整体出售给中国，除了属于德国的50余万吨，还有以荷兰等中立国名义注册的20余万吨轮船，总吨位接近80万吨。
这无疑是天上砸下了一个大馅饼，砸得所有航运界巨子们头晕乎乎的。
就连造船巨头们也松了口气，目前他们出口的船只反而利润高，也不想在出口还是内销上为难。
不过新的问题接踵而来，如何分配这些轮船，成为了各界人士追问的焦点。
出席交流会的李秉衡遭到了围追堵截，让朱尔典等人颇为无奈。
朱尔典刚刚得到了英国内阁关于在南华订造战舰的确凿消息，转头又听到了德国航运巨头将在美国的大部分轮船出售给中国的消息，不禁仰天长叹。
而李秉衡则在向程璧光与萨镇冰等联合舰队海军将领解释这次德国航运界的大手笔。
“由于美国日益倾向于加入协约国作战，这点从美国开始排挤在美德裔移民就能看出，德国人在美国的资产能否保住都是问题。所以，这次他们不但将各种船只都搬到中国与南华，而且德国人与在美德裔一道，将在美资产纷纷开始了大规模的向我们转移。”
他忍不住得意地大笑：“这可都是便宜了我们，还有大批德裔移民也开始移居中国与南华，这可是好兆头。”
目前由于中国与南华的亲德倾向，大批的德国人向东方移民，加上德国海外侨民，尤其是在美国遭受歧视的群体，纷纷开始了大规模的移民中国与南华。
德国政府也对此打开方便之门，毕竟，德国目前最需要的是工人与劳力，底层苦力，这些南华与中国可以满足，互取所需，因为两国刚好都需要有德国中层阶级的加入。
“更何况，目前美国绝大部分的贸易都是与协约国产生的，相反，目前德国甚至同盟国最大的贸易伙伴是我们，所以，德国航运界也看到了这一点。他们的船虽然是卖给了我们，但是他们的航运资源将会逐步全部向我们转移。将来，他们要向本土进行贸易，就得需要我们的护航，他们也没做亏本的买卖。更何况，双方也签署了密约。在战后，这些轮船都要回卖给他们。”
程璧光等人这才明白为什么德国人会这么爽快地将在美国的轮船卖给中国人。
萨镇冰更是打趣道：“接下来怎么分这些轮船，可伤脑筋了啊。国家出钱买了，总不见得与民争利吧？”
“嗯，有得烦了。”程璧光一脸的幸灾乐祸。
李秉衡摇了摇头，说道：“这些船我已经打算好了，三分之一政府公用，毕竟有些秘密物资不能交给民间运送。这样一来，可以解放我家的不少船。看着人家大把捞钱，我可是那个眼红啊。”
程璧光大笑起来，知道他是在故意开玩笑，谁都知道李秉衡富可敌国，不会在意这些小钱。
之前对同盟国输出的许多秘密物资以及最新战争利器都是通过李秉衡旗下的航运公司运送的，长期也有弊处，眼下由国家掌握的船舶来输送当然要更加的适合。
“另外的三分之二，就拍卖，给海军做军费。造舰计划里头，可以做些改动了。”
程璧光与萨镇冰都清楚，这是拨给造航空母舰的，不过两人却更愿意叫飞机母舰。
这是只有他们3个人才知道的秘密，在斯里巴加湾，从第一级“夏”级身上得到的经验教训，都将应用到“商”级，甚至是“周”级。
这几级其实都是实验型，都只建造一艘，可以节省造舰经费，另外，重点投入的课题是如何在战时将大型商船改造成航空母舰。
目前南华产的大多数大型油轮都能迅速改造成航空母舰，这是多次成功过的。
李秉衡的意思是逐渐找到建造这个时代最成熟的航空母舰方法，为了不必要的浪费，只有在无法超越这个时代科技太多时，才会最终定型。
程璧光与萨镇冰都对航空母舰寄予厚望，毕竟南华的飞机技术已经相当先进，超越这个时代所有列强。
更加先进的，符合航空母舰需求的飞机正在研发中。
也有许多的大型或者小型科目正式立项，开始了紧张的研制。
比如更加先进的喷气式战斗机，鱼类攻击机，远程轰炸机，其中都有舰载型号。
南华从这次的欧战中发了大笔的战争财，比如暴利中的暴利，飞机。
一开始南华提供的旧型号飞机也能得到追捧，随着交战双方的更加迫切的需求，南华不断的在位他们提供更加“先进”的飞机。
甚至在后世真实历史中代表一战最高水平的战斗机也开始大规模的提供给交战双方，着实发了大财。
李秉衡这么做是有用意的，尤其是针对协约国，包括美国。
刚开始在于同盟国飞机的交战中失利，协约国各国纷纷加大了飞机研发的力度。
不过刚刚有了成果，同盟国便开始拥有更加先进的南华产飞机，不管是南华直接卖也好，还是同盟国自己生产的，都彻底的占领了天空。
而等待协约国费尽精力的研制出同等水平甚至略为先进的飞机时，同盟国已经再次领先。
现在欧洲的上空，到处都是同盟国飞机的天下。
即便最近将双翼飞机中最为先进的型号交给协约国，但紧接着还会有最最先进，正好先进一点能够克制它们的飞机会卖给同盟国。
李秉衡就是想耍赖，不管协约国看不看得出，会不会恼羞成怒，他们都无法不玩这个游戏。
这样一来，使得协约国已经习惯了向南华购买飞机，完全忽略了飞机的研发。
就是美国也一样，本来指望出口飞机到欧洲，谁知道兴冲冲的大批量制造了无数的飞机，结果却一架都卖不出去。
这样的事情多发生了几次，也就使得美国人也失去了研发飞机的动力。
现在美国军队服役的飞机中就有不少是南华产，这就可以说明问题了。
从飞机出口上得到的资金，足以让南华进行大规模的飞机研发，而且是精确细分，每一种飞机都有专门的研发小组。
同盟国更是从飞机上得到了不少的便利，比如掌握战场主动权，随时了解敌军动向，料敌在先。
地中海的同盟国海军力量正是在飞机的帮助下，才突破了亚得里亚海，占据了上风，给法国地中海舰队与意大利海军不小的打击。
世界各国都看到了飞机的巨大作用，包括协约国也没有放弃飞机的研发，可是，他们怎么也想不到，被南华折腾了这两年多，他们的飞机技术已经最起码落后几十年，再也无法追赶了。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆www.qidian.com，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)（未完待续）